干霧抑塵原理理念

　　1976年，科羅拉多學(xué)院發(fā)表了研究理論，認(rèn)為水霧顆粒和塵埃顆粒大小相近時(shí)，吸附、過濾和冷凝的概率*高。簡(jiǎn)單來說，如果水霧顆粒的直徑大于灰塵顆粒的直徑，灰塵只跟隨水霧粒子附近的氣流一起運(yùn)動(dòng)，水霧粒子和灰塵顆粒很少量接觸或沒有機(jī)會(huì)接觸，無法實(shí)現(xiàn)抑塵。如果水霧顆粒的大小接近塵粒的大小，塵粒在隨氣流運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)與水霧粒子碰撞接觸，粘在一起。水霧的粒徑越小，聚結(jié)的概率越大。隨著聚結(jié)的灰塵變得越來越大越來越重，很容易落下。

一、系統(tǒng)原理

通過壓縮空氣在噴嘴內(nèi)部產(chǎn)生聲波振蕩，通過超聲波對(duì)水進(jìn)行高度霧化，產(chǎn)生直徑1-30微米的水霧粒子，從源頭抑塵，可有效解決區(qū)域封閉/半封閉狀態(tài)下無組織揚(yáng)塵的治理問題，如給料斗、給料機(jī)等裝卸區(qū)的除塵。干霧抑塵設(shè)備還可配備智能控制處理平臺(tái)，與生產(chǎn)設(shè)施和污染監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化啟?？刂?。廣泛應(yīng)用于鋼廠冶金、礦山開采、火電廠、煤焦化工、港口碼頭、水泥廠、煤礦等粉塵較大的場(chǎng)合。

二、降塵原理

微米級(jí)干霧降塵設(shè)備是根據(jù)歐美科學(xué)家研討干霧抑塵原理，結(jié)合空氣動(dòng)力學(xué)原理，云物理原理等輸送機(jī)理而研發(fā)的TSP除塵設(shè)備。該設(shè)備能夠產(chǎn)生直徑在1-100微米的水霧顆粒，對(duì)懸浮在空氣中粉 塵—-特別是直徑在10微米以下的可吸入粉塵顆粒進(jìn)行有效的吸附而聚結(jié)成團(tuán)，受重力作用而沉降，從而達(dá)到抑塵作用。為粉塵處理，特別是抑制可吸入粉塵顆粒 技術(shù)應(yīng)用方面的提供又一新方案。微米級(jí)干霧抑塵機(jī)能產(chǎn)生10微米一下的大量干霧，有效抑制粉塵散發(fā)。

產(chǎn)品特點(diǎn)

（1） 在污染的源頭——發(fā)塵點(diǎn)進(jìn)行粉塵治理。

（2） 抑塵效率高，針對(duì) 10μm 以下可吸入性粉塵治理效果高達(dá) 98%以上，避免矽肺病危害。

（3） 水霧顆粒為干霧，在抑塵點(diǎn)形成濃而密的霧池。

（4） 耗水量小，物料濕度增加重量比 0.02%-0.05%,物料(煤)無熱值損失,無二次污染。

（5） 占地面積小，操作方便，全自動(dòng)控制。

（6） 設(shè)備投入少，運(yùn)行、維護(hù)費(fèi)用低。

（7） 適用于無組織排放，密閉或半密閉空間的污染源。

（8） 大大降低粉塵爆炸幾率,可以減少消防設(shè)備投入。

（9） 冬季使用時(shí)車間溫度基本不變。

（10）冬季可正常使用且車間溫度計(jì)本不變。（其他傳統(tǒng)除塵設(shè)備，使用負(fù)壓遠(yuǎn)離操作，帶走車間內(nèi)大量熱量，需增加車間供熱量。）

三 適用場(chǎng)所

應(yīng)用環(huán)境：噴霧控制系統(tǒng)廣泛的應(yīng)用于皮帶運(yùn)輸港、鋼鐵冶煉廠、水泥廠等，在進(jìn)料口，卸料口，除塵車間進(jìn)行噴霧抑塵。

干霧：直徑10μm以下的霧稱干霧

微米級(jí)干霧抑塵原理水霧顆粒與塵埃顆粒大小相近時(shí)吸附、過濾、凝結(jié)的機(jī)率*大。

干霧抑塵裝置是利用干霧噴霧器產(chǎn)生的10μm以下的微細(xì)水霧顆粒，使粉塵顆粒相互粘結(jié)、聚結(jié)增大，并在自身重力作用下沉降。 粉塵可以通過水粘結(jié)而聚結(jié)增大，如果水霧顆粒與粉塵顆粒大小接近，粉塵顆粒隨氣流 運(yùn)動(dòng)時(shí)就會(huì)與水霧顆粒碰撞、接觸而粘結(jié)一起。水霧顆粒越小，聚結(jié)機(jī)率則越大，隨著聚結(jié) 的粉塵團(tuán)變大加重，從而很容易降落。

干霧抑塵裝置組成：由干霧主機(jī)、配電箱、氣源、水源，水氣分配器、噴霧器總成（噴霧器總成萬向節(jié)）、水氣連接管線和控制信號(hào)線組成。